giovedì, Gennaio 29, 2026

Maurizio Bettini

Maurizio Bettini (Ravenna 1963) è Dottore di Ricerca in Storia della Società Europea. E’ stato professore a contratto presso la Facoltà di Economia dell’Università di Modena. E’ stato consulente per l’Autorità Portuale di Livorno (2001) e per l’Autorità Portuale di Bari (2007) Modulo B “Aspetti tecnici, normativi e legislativi inerenti il trasporto marittimo e i porti” P.I.C. INTERREG IIIA ITALIA-ALBANIA 2000-20006 PROGETTO JOVE. Insegnante presso la Scuola Nazionale di Trasporti di La Spezia e ha svolto docenze presso Istituto di Studi Marittimo Militari di Venezia per i master di perfezionamento degli ufficiali superiori della Marina Militare.

PNRR e Toscana a due velocità: quando la capacità amministrativa fa la differenza

Le parole dell’assessore regionale alle infrastrutture e all’urbanistica Filippo Boni, riportate nell’intervista pubblicata sul Tirreno l’11 gennaio 2026, meritano una riflessione attenta, soprattutto se...

Buon compleanno Byron: Livorno nel viaggio di un poeta immortale

È dal porto di Livorno che George Noel Gordon Byron, salpando alla volta della Grecia, dà il suo definitivo addio all'Italia, dove ha vissuto...

Fi-Pi-Li, l’immobilismo che costa caro: perché Livorno non può più aspettare

La Toscana è in movimento, ma la sua infrastruttura più strategica, la Fi-Pi-Li, continua a procedere con il freno tirato. Congestione, insicurezza, assenza di...

Su Silvano Ceccherini

Ho ritrovato tra le mie carte (Livorno Nonstop giugno 2019) un articolo di Otello Chelli lungo e interessante su Silvano Ceccherini; articolo passato inosservato...

La vita media delle imprese: segnali positivi per il tessuto imprenditoriale toscano

Di Maurizio Bettini Ho trovato di estremo interesso il rapporto del Centro Studi e Servizi della Camera di Commercio Maremma e Tirreno, intitolato “La vita...

Basta un po’ di buon senso… o forse no.

Capita spesso di sentire politici, anche di altissimo livello - e persone comuni - giustificare una scelta con una formula apparentemente inattaccabile: “è una...

Livorno indomita

Dopo quasi tre secoli vissuti con la targa di Porto Franco, a firma Quintino Sella nel 1868, Livorno perde il suo stato e nel...

Container e fatturato: Italia in espansione, Livorno in controtendenza.

Che il porto di Livorno non brilli dal punto di vista della movimentazione container (si veda l’articolo precedente Il Porto di Livorno perde peso...

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